เครื่องยนต์หัวฉีด EFI
฿255.00
อ.นพดล เวชวิฐาน
พิมพ์ครั้งที่ 57 กุมภาพันธ์ 2562
จำนวน 388 หน้า
ตำรา “เครื่องยนต์หัวฉีด EFI” เล่มนี้ เขียนขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อใช้ในการเรียนการสอนภาคทฤษฏี และภาคปฏิบัติ เรื่อง ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ Electronic Fuel Injection System : EFI) สำหรับนักศึกษาระดับ ปวช และ ปวส หรือผุ้อ่านที่มีความสนใจเกี่ยวกับเครื่องยนต์หัวฉีดโดยทั่วไป
เนื้องหาของตำราเล่มนี้ใน 5 บทแรก จะเป็นความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับ อัตราส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่เครื่องยนต์ต้องการในสภาวะการทำงานต่าง ๆ หลักการของระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ หน้าที่ส่วนประกอบและการทำงานของอุปกรณ์ในระบบ ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ที่ยังไม่มีพื้นฐานเกี่ยวกับระบบ EFI มาก่อน
ส่วนในบทที่ 6 จะเป็นเนื้อหาเกี่ยวกับระบบควบคุมเครื่องยนต์ด้วยคอมพิวเตอร์ ที่ใช้ในรถยนต์ในปัจจุบัน และในบทที่ 7 จะเป็นตัวอย่างวงจรไฟฟ้าควบคุมระบบ EFI และรายละเอียดการทำงานของวงจร เนื้อหาในบทที่ 6 และ 7 จะเหมาะสำหรับผู้ที่มีพื้นฐานเกี่ยวกับระบบ EFI มาก่อน
สำหรับในบทที่ 8 เป็นส่วนของเครื่องยนต์หัวฉีดภาคปฏิบัติ ซึ่งประกอบด้วยใบงานสำหรับฝึกปฏิบัติการตรวจสอบเครื่องยนต์หัวฉีด EFI ที่ใช้กับหุ่นยนต์หลายรุ่น คือ เครื่องยนต์ TOYOTA รุ่น 4T-FE, 4A-FE, 4A-GE, 5A-FE. และ 7A-FE
เนื้อหาส่วนมากที่ผู้เขียนนำมาใช้จะอ้างอิงมาจากเครื่องยนต์ TOYOTA เนื่องจากง่ายต่อการทำความเข้าใจและเครื่องยนต์มีใช้มาก ทั้งในรูปแบบเครื่องยนเก่าและเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถยนต์ปัจจุบัน ส่วนเครื่องยนต์ของบริหาัทผู้ผลิตรถยนต์อื่น ๆ เช่น HONDA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN ฯลฯ ก็จะมีส่วนประกอบและหลัการทำงานไม่แตกต่างกันมาก ซึ่งถ้าผุ้านอ่านมีคู่มือการซ่อมและวงจรไฟฟ้าควบคุมเครื่องยนต์ ก็สามารถทำความเข้าใจได้ไม่ยากนัก
บทที่ 1 ความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์
บทที่ 2 ระบบฉีดน้ำมัเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
บทที่ 3 ระบบเชื้อเพลิง
บทที่ 4 ระบบประจุอากาศ
บทที่ 5 ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
บทที่ 6 ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์
บทที่่ 7 วงจรไฟฟ้าควบคุมระบบ
บทที่ 8 การตรวจเช็คเครื่องยนต์หัวฉีด EFI
ใบงาน 1-66
