ระบบส่งกำลังรถยนต์

ในการจัดพิมพ์ครั้งที่ 3 นี้ คณะผู้จัดทำได้แยก ระบบส่งกำลังรถยนต์ มาจัดพิมพ์เป็นเล่มเดียวโดยเฉพาะ เพื่อให้ได้เนื้อหาครบถ้วนสมบูรณ์ท้้งในทางทฤษฏีและปฏิบัติ โดยได้แก้ไขปรับปรุงเนื้อหาต่าง ๆ ใหม่ทั้งหมด และได้เพิ่มเติมอีกหลายเรื่อง เช่น ขบวนเฟือง หลักการเบื้องต้นของไฮดรอลิก และการควบคุมความดันของเกียร์อัตโนมัติ ฟลูอิดคับปลิง และทอร์กคอนเวอร์เตอร์ เกียร์อัตโนมัติและเกียร์อัตโนมัติของโตโยต้า พร้อมกันนี้ได้จัดพิมพ์ด้วยระบบออฟเซ็ต ทำให้รูปต่าง ๆ ซึ่งมีมากกว่า 500 รูป ชัดเจนยิ่งขึ้น

บทที่ 1     ส่วนประกอบของระบบส่งกำลัง

บทที่ 2     คลัตช์

บทที่ 3     การบริการคลัตช์

บทที่ 4     ขบวนเฟือง

บทที่ 5     กระปุกเกียร์

บทที่ 6     โอเวอร์ไดรฟ์

บทที่ 7     การบริการกระปุกเกียร์และโอเวอร์ไดรฟ์

บทที่่ 8     หลักการเบื้องต้นของไฮดรอลิกและการควบคุมแรงดันของเกียร์อัตโนมัติ

บทที่ 9     ฟลูอิดคับปลิ้งและทอร์กคอนเวอร์ทเตอร์

บทที่่ 10   เกียร์อัตโนมัติ

บทที่ 11   เกียร์อัตโนมัติของรถญี่ปุ่น

บทที่ 12   เกียร์อัตโนมัติของรถอเมริกัน

บทที่ 13   การส่งแรงขับ

บทที่ 14   การบริการข้อต่ออ่อนและเพลากลาง

บทที่ 15   เฟืองเหลื่อมความเร็วและเพลาท้าย

บทที่ 16   การบริการเพลาท้าย

บทที่ 17   การบริการเฟืองท้าย

บทที่ 18   การใช้และบำรุงรักษาเกียร์อัตโนมัติ

บทที่ 19   ปลอดภัยไว้ก่อน

บทที่่ 20   ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า-อิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์

บทที่่ 21   คำอธิบายศัพท์